Wskazówki dotyczące maszyny do oklejania krawędzi

Środki ostrożności

Główne zalety okleiarki zakrzywionej i prostej to mocne łączenie, szybkość, lekkość i wysoka wydajność. Aby uzyskać taki efekt, oprócz wyboru dobrej okleiniarki należy zwrócić uwagę również na taśmę okleinującą, klej termotopliwy, podłoże, czynniki takie jak środowisko pracy i sposób działania. Przy wyborze obrzeży należy zwrócić uwagę na takie czynniki, jak szerokość, grubość, materiał, wytrzymałość i obróbka powierzchni. W przypadku klejów termotopliwych należy zwrócić uwagę na różnicę między klejami wysoko, średnio i niskotemperaturowymi, dopasowując je do rodzaju okleiniacza i naukowo ustalić temperaturę kontrolną nagrzewania, a także płynność i opóźnienie krzepnięcia zolu. Wybór materiału bazowego wymaga również jakości, temperatury, równoległości i prostopadłości przekroju. Należy również wziąć pod uwagę temperaturę w pomieszczeniu i stężenie pyłu w środowisku pracy. Materiał bazowy, taśma do oklejania krawędzi i prędkość obrotowa wałka gumowego, ciśnienie, równowaga itp. Spójność itp. będą miały wpływ na efekt oklejania krawędzi. Po czwarte, metoda naprawy zakrzywionej maszyny do oklejania prostych krawędzi. Zakrzywiona maszyna do oklejania prostych krawędzi również będzie miała pewne problemy i awarie w użytkowaniu. Typowe awarie to:

1. Awaria elektryczna. Włączając w to zatrzymanie hosta, powolne nagrzewanie, zakłócenia programu itp., jeśli nie zostanie to wyeliminowane na czas, spowoduje to spalenie silnika i rury grzewczej, a nawet uszkodzenie całego układu mechanicznego. Podczas konserwacji sprawdzaj głównie skrzynkę elektryczną, silnik, rurę grzejną, opóźniacz itp. Tego typu remonty zazwyczaj wykonują profesjonaliści lub producent.

2. Awaria obwodu powietrza. Obejmuje to awarię zaworu powietrza, wyciek powietrza, niskie ciśnienie powietrza, nóż tnący, niedziałające podawanie itp. Przede wszystkim sprawdź integralność różnych elementów pneumatycznych, części zamienne można wykonać pod okiem techników producenta.

3. Awaria mechaniczna. Obejmuje to głównie awarię przekładni, nierówne nałożenie kleju, awarię podawania i awarię noża itp. Sprawdzaj przede wszystkim integralność i twardość każdej części mechanicznej oraz to, czy część przekładni jest przesunięta.

4. Brak wiązania. Takie jak sklejanie, odchylenie, porywanie itp. jest to kompleksowa awaria związana z wałkiem gumowym, obrzeżem, zolem, podłożem i działaniem. Takie awarie mogą występować naprzemiennie lub pojedynczo, a konkretny sposób konserwacji zależy od sytuacji.