ባለ ሁለት ሮለር ሙጫ አመልካች እንዴት እንደሚመሰረት

ድርብ ሮለር ሙጫ አፕሊኬተር

ድርብ-ጥቅል ሙጫ applicator መዋቅር በስእል ውስጥ ይታያል, ይህም በዋነኝነት ፍሬም, ሙጫ ሮለር, ሙጫ ታንክ እና ማስተላለፊያ መሳሪያ ነው. ክፈፉ 1 ከተጣለ ወይም ከተጣመረ ብረት፣ አንዱ በግራ እና በግራ በኩል፣ እና በመሃል ላይ ሁለት የማሰሪያ ዘንግ መቀርቀሪያዎች መረጋጋቱን ለማረጋገጥ አንድ ፍሬም ለመፍጠር ነው። ክፈፉ እንደ ሙጫ ሮለር ፣ ሙጫ ታንክ እና ማስተላለፊያ መሳሪያ ያሉ ክፍሎችን ለመደገፍ ያገለግላል። የላስቲክ ሮለር ከብረት ወይም ከብረት ቱቦ የተሰሩ የላይኛው የጎማ ሮለር 3 እና የታችኛው ጎማ ሮለር 4 ይከፈላል. ሮለር በጠንካራ ጎማ ተሸፍኗል እና በላዩ ላይ ቀዳዳዎች አሉት። የላስቲክ ሮለር ዲያሜትር 200-300 ሚሜ ነው, ብዙውን ጊዜ ከ 350. ሚሜ ያልበለጠ. በሮለር ላይ ያሉት ጎድጎድ ቀጥ ያለ ክር ፣ የተለያዩ ካሬ እና አግድም ቅጦች ፣ እና ቀጥ ያለ ክር በብዛት ጥቅም ላይ ይውላል። ቀጥ ያለ ክር ያለው ግሩቭ ቁጥር በአጠቃላይ 20 ኢንች (25.4 ሚሜ) ነው፣ ርዝመቱ 1.27 ሚሜ ነው፣ እና የጉድጓዱ ጥልቀት 1 ሚሜ ነው። የማጣበቂያው ሮለር የጉድጓድ ቁጥር እና ጥልቀት በማጣበቂያው መጠን ላይ ከፍተኛ ተጽዕኖ ያሳድራል። ጥቅጥቅ ባለ መጠን እና ጥልቀት በሌለው መጠን የሙጫውን መጠን ይቀንሳል።

የማጣበቂያው ታንክ 7 በታችኛው ሙጫ ሮለር ስር ተጭኗል እና በብረት ሳህኖች ተጣብቋል። የታችኛው ማጣበቂያ ሮለር በከፊል በማጣበቂያው ውስጥ ባለው ሙጫ ውስጥ ተጣብቋል ፣ ይህም ሙጫውን በቪኒየር ላይ ለመተግበር ሙጫውን ይወስዳል። የተለጠፈውን ሽፋን ለመደገፍ በማጣበቂያው ቀዳዳ በኩል ባለው የጎን ግድግዳ ላይ በራስ-ሰር የሚሽከረከሩ ትናንሽ ሮለቶች ረድፍ አለ ። የድብል-ጥቅል ሙጫ አፕሊኬተር ማስተላለፍ በሞተር 9 እና ከታችኛው ሙጫ ሮለር ጋር በመቀነሻ ሳጥን በኩል ይገናኛል 8. ከታችኛው የጎማ ሮለር ወደ ላይኛው የጎማ ሮለር ስርጭቱ በከፍተኛ እና የታችኛው የጎማ ሮለር ዘንግ ላይ ባሉት ጥንድ ረጅም-ጥርሶች (ወይም sprockets) ጥንድ ይተላለፋል። የረጅም-ጥርስ ማርሽ ተግባር የላይኛው የጎማ ሮለር በላስቲክ ሮለቶች መካከል ያለውን ክፍተት ለማስተካከል ሲንቀሳቀስ መደበኛውን ስርጭት ማረጋገጥ ነው. የእጅ መንኮራኩሩን በመጠቀም በሙጫ ሮለቶች መካከል ያለውን ክፍተት ለማስተካከል፣ ሾፑው ከላይኛው ሙጫ ሮለር ተሸካሚ ጋር የተገናኘ ነው፣ የእጅ መንኮራኩሩ መሽከርከር ከሽፋኑ ውፍረት እና ከተተገበረው ሙጫ መጠን ጋር ለመላመድ የላይኛው ሙጫ ሮለር ወደ ላይ እና ወደ ታች እንዲንቀሳቀስ ለማድረግ ስኪሉን ያሽከረክራል።

ባለ ሁለት ሮለር ሙጫ አፕሊኬተር በአወቃቀሩ ቀላል ፣ ለመጠገን እና ለመስራት ቀላል ነው ፣ ግን የሚከተሉትን ጉዳቶችም አሉት ።

1) የተተገበረው ሙጫ መጠን የሚቆጣጠረው በከፍተኛ እና ዝቅተኛ ሙጫ ሮለቶች መካከል ያለውን ክፍተት በማስተካከል ነው. የሽፋኑ መጠን ትልቅ ከሆነ እና ክፍተቱ ትንሽ ከሆነ, ሽፋኑን መጨፍለቅ ቀላል ነው.

2) ሙጫው ውስጥ ያለውን አረፋ ወደ ቬክልቱ ማምጣት ቀላል ነው እና የማጣበቂያው ጥራት ላይ ተጽዕኖ ያሳድራል.

3) ሙጫው በአንድ ቬክል ላይ ከተተገበረ በኋላ ሁለተኛው ሽፋን ሊላክ የሚችለው ሙጫው ሮለር ከአንድ ሳምንት በኋላ ከተቀየረ በኋላ ብቻ ነው, እና የምርት ውጤቱ ዝቅተኛ ነው.

4) የተጣበቀው ቬክል ወፍራም ሲሆን የላይኛው ሙጫ ሮለር ወደ ላይ እና ወደ ታች እንዲዘል ያደርገዋል, ይህም ክፍሎቹን በቀላሉ ያበላሻል.