Цаас наах машин хэрхэн ажилладаг вэ?

Цаас наах машиныг сүүлийн 10 жилийн хугацаанд хавтан хавхлагуудыг нэгтгэсний үндсэн дээр бүтээсэн бөгөөд хавхлагын бие нь өөрөө холбогч хэсэг юм. Нэмэлт цөм шаардлагагүй. Цаас наах машины хэмжээтэй ижил хэмжээтэй. Цаас наах машины тосны порт болон боолтны нүхний хэмжээ, байрлал, тоо нь тохирох хавтангийн төрлийн чиглэлийн хяналтын хавхлагатай ижил байна. Цаас наах машины ижил диаметрийг тодорхой дарааллаар давхарласан бол цахилгаан соронзон эсвэл цахилгаан гидравлик урвуу хавхлага. Дараа нь боолт ашиглан янз бүрийн ердийн гидравлик системийг бий болгоно.

Цаас наах машин нь ердийн гидравлик хавхлагатай адилхан ажилладаг боловч өвөрмөц бүтэц нь өөр юм. Цаас наах машин нь туршилтын хавхлага ба үндсэн хавхлагаас бүрдэнэ. Цаас наах машин нь дараах байдлаар ажиллана: даралтат тос Р портоос орж ирэхэд үндсэн дамар 6-ын баруун үзүүрт үйлчилж, жижиг d нүхээр b хөндий рүү орох ба дараа нь жижиг нүхээр дамжуулан нисгэгч хавхлагын толин тусгал хавхлагын гол 3-т үйлчилнэ. Газрын тосны зэвүүн даралт нь хавхлагын тохируулгын даралтын хэмжээнээс доогуур байвал попет хавхлага хаагдаж, гол хавхлага бас хаалттай, хавхлаг дахь тос урсдаггүй. Газрын тосны оролтын даралт нь тохируулгын II даралтын хажуу тал руу өндөр байх үед конус хавхлагын цөм нээгдэнэ. Энэ үед b камерын тос нь жижиг нүх а, конус хавхлагын порт, жижиг нүх в дамжин урсаж, e портоос тос урсдаг. Жижиг нүхээр урсах d нь гол хавхлагын голын хоёр сарьсан багваахай шингэний хоорондох даралтын зөрүүг үүсгэдэг. Энэхүү даралтын зөрүү нь Цаас наах машины гол хавхлагын цөм нь пүрш 5-ын уян харимхай хүч ба үрэлтийн хүчний эсрэг зүүн тийш хөдөлж, хавхлагын нээлхий нээгдэж, P порт нээгдэнэ. T порт руу халих. Пүршний 2-ын шахалтын өмнөх хэмжээг Цаас наах машины тохируулгын даралт, өөрөөр хэлбэл халих даралтыг тохируулахын тулд тохируулна.