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Principio de funcionamiento y principales parámetros técnicos.
1. La transmisión adopta una transmisión por correa síncrona.
Control separado delante y detrás en dos secciones, tres estaciones, embalaje sellado por tres lados.
2. La posición de la estación adopta control de cilindro y bloque recto.
3. La compresión está controlada por el cilindro.
4. El sellado adopta un cilindro eléctrico + lámina de acero elástica.
5. Las pistolas de pegamento de sellado delanteras y traseras están controladas por módulos y fijadas en el lateral.
6. La caja se ajusta y posiciona automáticamente: izquierda y derecha usando correa síncrona, amortiguación usando cilindro.
