பார்வைகள்: 4543 ஆசிரியர்: தள ஆசிரியர் வெளியிடும் நேரம்: 2020-04-19 தோற்றம்: தளம்
ஹைட்ராலிக் அமைப்பின் வடிவமைப்பில், காகித ஒட்டும் இயந்திரத்தின் ஹைட்ராலிக் சிலிண்டரின் வேலை வேகத்தை தீர்மானிக்க வேண்டியது அவசியம், பின்னர் தேவையான ஓட்ட விகிதத்தை தீர்மானிக்க வேண்டும். காகித ஒட்டும் இயந்திர ஹைட்ராலிக் பம்பின் மதிப்பிடப்பட்ட ஓட்டம் காகித ஒட்டும் இயந்திரம் ஹைட்ராலிக் சிலிண்டருக்குத் தேவையான ஓட்டத்தை விட அதிகமாக இருக்க வேண்டும் என்பதை வடிவமைப்பின் போது கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும், இதனால் கசிவால் ஏற்படும் இழப்பை ஈடுசெய்யும். இருப்பினும், அதிகப்படியான ஓட்ட விகிதத்துடன் ஹைட்ராலிக் பம்பைப் பயன்படுத்த முடியாது, இது காகித ஒட்டும் இயந்திரத்தின் ஹைட்ராலிக் குச்சியின் வேகத்தை விரைவுபடுத்துவது மட்டுமல்லாமல், த்ரோட்டில் வேக ஒழுங்குமுறையின் போது அதிக அளவு எண்ணெயை ஓவர்ஃப்ளோ வால்விலிருந்து வெளியேற்றுகிறது, இதனால் பார்க்கிங் வெப்பநிலை அதிகரிக்கிறது. பார்க்கிங் வெப்பநிலையில் ஏற்படும் மாற்றம் காகித ஒட்டும் இயந்திரத்தின் இயக்கத்தின் நிலைத்தன்மையை பாதிக்கும்.
மல்டி-பேப்பர் ஸ்டிக்கிங் மெஷின் ஹைட்ராலிக் சிலிண்டரின் ஹைட்ராலிக் அமைப்பில், இது பதிப்பு இயக்கமாக இருந்தால், ஹைட்ராலிக் ஸ்டிக் மதிப்பிடப்பட்ட ஓட்டத் தகடு காகித ஒட்டும் இயந்திரத்தின் ஹைட்ராலிக் சிலிண்டரின் படி மிகப்பெரிய தேவையான ஓட்ட விகிதத்துடன் தேர்ந்தெடுக்கப்பட வேண்டும். பல சிலிண்டர்கள் ஒரே நேரத்தில் நகர்ந்தால், ஹைட்ராலிக் பம்பின் பரிந்துரைக்கப்பட்ட ஓட்ட விகிதம் ஒரே நேரத்தில் நகரும் காகித ஒட்டும் இயந்திர ஹைட்ராலிக் சிலிண்டர்களின் தேவையான ஓட்ட விகிதங்களின் கூட்டுத்தொகையை விட அதிகமாக இருக்க வேண்டும்.
