មើល៖ 4543 អ្នកនិពន្ធ៖ កម្មវិធីនិពន្ធគេហទំព័រ ពេលវេលាបោះពុម្ព៖ 2020-04-19 ប្រភពដើម៖ គេហទំព័រ
នៅក្នុងការរចនាប្រព័ន្ធធារាសាស្ត្រ ជារឿយៗចាំបាច់ត្រូវកំណត់ល្បឿនការងាររបស់ម៉ាស៊ីនបិទភ្ជាប់ស៊ីឡាំងធារាសាស្ត្រ ហើយបន្ទាប់មកកំណត់អត្រាលំហូរដែលត្រូវការ។ វាគួរតែត្រូវបានកត់សម្គាល់ក្នុងអំឡុងពេលរចនាថាលំហូរដែលបានវាយតម្លៃនៃស្នប់ធារាសាស្ត្ររបស់ម៉ាស៊ីនក្រដាសស្អិតគួរតែធំជាងលំហូរដែលត្រូវការដោយស៊ីឡាំងធារាសាស្ត្ររបស់ម៉ាស៊ីនក្រដាស ដើម្បីទូទាត់សងសម្រាប់ការបាត់បង់ដែលបណ្តាលមកពីការលេចធ្លាយ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ វាក៏មិនអាចប្រើស្នប់ធារាសាស្ត្រដែលមានអត្រាលំហូរលើស ដែលមិនត្រឹមតែបង្កើនល្បឿននៃដំបងធារាសាស្ត្ររបស់ម៉ាស៊ីនបិទក្រដាសប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែវាថែមទាំងបណ្តាលឱ្យមានបរិមាណប្រេងច្រើនដែលត្រូវលើកចេញពីសន្ទះហៀរចេញក្នុងអំឡុងពេលកំណត់ល្បឿនបិទបើក ដែលបណ្តាលឱ្យមានការកើនឡើងនៃសីតុណ្ហភាពចតរថយន្ត។ ការផ្លាស់ប្តូរសីតុណ្ហភាពចំណតនឹងប៉ះពាល់ដល់ស្ថេរភាពនៃចលនារបស់ម៉ាស៊ីនបិទក្រដាស។
នៅក្នុងប្រព័ន្ធធារាសាស្ត្រនៃស៊ីឡាំងធារាសាស្ត្ររបស់ម៉ាស៊ីនបិទក្រដាសច្រើន ប្រសិនបើវាជាចលនាកំណែ បន្ទះលំហូរដែលមានចំណាត់ថ្នាក់បន្ទះធារាសាស្ត្រគួរតែត្រូវបានជ្រើសរើសដោយយោងទៅតាមស៊ីឡាំងធារាសាស្ត្ររបស់ម៉ាស៊ីនបិទក្រដាសជាមួយនឹងអត្រាលំហូរដែលត្រូវការធំបំផុត។ ប្រសិនបើស៊ីឡាំងច្រើនកំពុងផ្លាស់ទីក្នុងពេលតែមួយ អត្រាលំហូរដែលបានណែនាំរបស់ស្នប់ធារាសាស្ត្រគួរតែធំជាងផលបូកនៃអត្រាលំហូរដែលត្រូវការនៃស៊ីឡាំងធារាសាស្ត្រម៉ាស៊ីនបិទជិតក្រដាសដែលកំពុងផ្លាស់ទីក្នុងពេលដំណាលគ្នា។
