Μηχανή ζωνών άκρων θερμικής μεταφοράς Η ομαδική ροπή του υδραυλικού κυλίνδρου τύπου μίσχου εξαρτάται από τη δύναμη του υδραυλικού κυλίνδρου και εξαρτάται επίσης από την ακτίνα του στελέχους. Υπό άλλες συνθήκες, η ακτίνα του στροφάλου είναι μεγαλύτερη και η ροπή εξόδου είναι μεγαλύτερη. Μεγάλο, αλλά η ταχύτητα περιστροφής επιβραδύνεται. Ο υδραυλικός κύλινδρος ομαδικής λαβής της μηχανής ζωνών άκρων αλλάζει τη ροπή ομάδας κατά τη διάρκεια της κίνησης. Το επίπεδο ροπής είναι μικρό κατά την εκκίνηση και στη συνέχεια σταδιακά γίνεται μεγαλύτερο. Όταν βρίσκεται στη μεσαία θέση, η γωνία μεταξύ της μπιέλας ή του εμβόλου και του στρόφαλου είναι 90. Η ροπή είναι το πολύ z και μετά σταδιακά μειώνεται. Όπως όλοι γνωρίζουμε, λόγω της επίδρασης της αδρανειακής δύναμης και της τριβής, η μηχανική κίνηση απαιτεί συχνά τη μεγαλύτερη δύναμη κατά την εκκίνηση. Ο υδραυλικός κύλινδρος με γρανάζια άκρων της μηχανής περιτύλιξης άκρων είναι το αντίθετο. Η μικρή του ροπή στα δύο άκρα και η μεγάλη ενδιάμεση ροπή δεν μπορούν να ικανοποιήσουν αυτήν την απαίτηση. Επομένως, εάν χρησιμοποιείται ένας τέτοιος υδραυλικός κύλινδρος, η διάμετρος του υδραυλικού κυλίνδρου πρέπει να αυξηθεί για να επιτευχθεί επαρκής ροπή εκκίνησης. Με αυτόν τον τρόπο, ο όγκος της συσκευής της μηχανής ζωνών άκρων είναι βέβαιο ότι θα αυξηθεί.